近日，比亚迪在深圳举行了其第10000座闪充站的落成仪式。比亚迪闪充业务的负责人王俊保在活动中分享了一组令人瞩目的充电数据。8月22日，北京金港汽车城的闪充站在单枪的情况下，全天的最大充电量竟然达到了2983度。作为对比，普通快充桩在同一天内，如果有两把枪工作，能够达到500度的充电量已经算是很不错了，这意味着一把比亚迪的闪充枪一天所充的电量，相当于普通快充桩一周的总和。
王俊保还指出，目前在传统加油站，一把油枪大约能够为50辆车提供服务，而公共充电桩大约能为5辆电动车充电。而比亚迪的闪充枪在同样的时间内则可以为54辆车充完电。闪充技术不仅在充电速度上跟加油几乎持平，充电的周转率也达到了加油的水平。自从去年3月发布闪充技术以来，黑超快充站在短短几个月内便建成了全部，使得比亚迪闪充的累计充电量已突破2亿度，这是行业内最快的充电量，对应节省了超4.2亿升的原油。
截至目前，使用闪充站的用户总数已突破183万，其中近三分之一的用户是其他品牌的车主，这表明所有搭载1000V高压平台的新能源电动车均能使用比亚迪的闪充桩。支撑这一高效充电能力的是在今年3月推出的兆瓦级闪充技术，其单枪峰值功率达到1500kW，成为全球量产充电桩中的最高功率。与第二代刀片电池搭配，电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也只需9分钟，甚至在零下30℃的寒冷环境中，充电只会多3分钟，而充电枪的线缆设计轻便，可以单手操作。
王俊保表示，充电的速度非常适合现代人日常生活，只需五分钟，听一首歌的时间便能完成充电；九分钟内，听一个段子也能充满电。许多用户反映使用过闪充后就不想再回到漫长的等待时间，不少曾经使用燃油车三十年的车主也对充电速度惊讶不已。
新落成的深圳龙华闪充旗舰站，不仅是该地区首个合作建设的闪充站，还是全国最大的此类站点，同时也是第10000座闪充站。到目前为止，比亚迪的闪充站已经在332个城市遍布，涵盖一线、二线及三四线城市，并在深圳、上海、杭州、西安等地落实了城区平均每3公里就有一座充电站，夯实了出行补能的基础。王俊保强调，未来2000座高速闪充站将很快投入使用，预计到年底，闪充站总数将达到2万座，同时海外也会陆续建立6000座闪充站，已经在欧洲和美洲等地开花结果。
